Amor a primera vista

Ha llegado un nuevo integrante a la familia. Se le reserva el lugar

de privilegio entre el resto. La mirada se desvía involuntariamente

hacia la nueva composición que aparece en la habitación. Nuevos

colores, nuevas formas no se parece en nada al resto es mucho más

pequeña. Por una temporada será la reina de la casa hasta que con el

tiempo se equipare con el resto de la prole. No crecerá pero se hará

mayor y es que el tiempo pasa para todos igual.

Su nuevo perfume inunda toda la casa, es el inconfundible olor

a nuevo. Ahora los principales cuidados se centran en ella. Las

atenciones los primeros días serán infinitas. Tiene síntomas de

delicadeza pero no es su fin, se tendrá que acostumbrar, al frío,

al agua a los continuos golpes que recibirá contra el suelo sin que

esto se considere violencia de genero, será aplicado en la ley de

prevención de riesgos laborares como un accidente de trabajo.

Fue amor a primera vista, sin madurar, aquí te pillo aquí te mato

como vulgarmente se diría. La vi, me pareció perfecta, es lo que

tiene el estar cegado por la pasión. Cupido me lanzó la flecha y

acertó en pleno corazón, sabía que estaba necesitado. Sus formas su

posición, el influir de las luces creando destellos. En algún momento

me pilló en momento de flaqueza y caí rendido a sus pies.

Estaba lista para salir por la puerta, vestida y calzada, generosamente

le invite a salir. Tras darse los últimos retoques para estar perfecta

allí nos fuimos los dos, rumbo a lo desconocido. No sabíamos si nos

íbamos a llevar bien o mal nunca antes habíamos tenido contacto con

alguien parecido. Pero la atracción irrefrenable nos llevó a continuar

con lo que ya desde la primera mirada habíamos comenzado.

Ahora mi vida se ve obligada a someterse a cambios, la forma de

vestir para la ocasión, los horarios y los lugares donde acudir. Soy un

fashion victim o un donde fueres haz lo que vieres, aunque siempre

he preferido donde vayas de los tuyos haya. Son condiciones que

se van adquiriendo con la edad y pasar algún que otro momento

incomodo a base de fijarte en lo que te gusta y lo que no.

Después de todo este relato a momentos lleno de fantasía ayudado

para concebirlo por una buena banda sonora de fondo volver a la

realidad de lo que en si quiere significar. Si entre líneas todavía no

lo has descubierto, es la adquisición de mi primera BMX, a la vejez

viruelas, jeje. Este invierno me he propuesto hacerme diestro en el

manejo de los modelos de 20 pulgadas.

No se hasta donde llegará la historia, lo que sé que ahora estoy muy

ilusionado y espero una pronta progresión. Este cambio tan radical ha

surgido porque quiero aprovechar muchas tardes que impiden salir

a la montaña con lo del cambio de la hora, por el ahorro energético.

Así aunque se te haga de noche en el skatepark no tienes que volver

a oscuras a casa con el peligro que eso conlleva. Si quieres vivir un

idilio como el que aquí está escrito solo debes salir, montar el rollo

de siempre…. Sal y monta pero sobretodo, DIS FRUTA .

Pubicado en Wallride Magazine nº 59. 

Ciencia Ficción

Ayer por la tarde estaba aburrido en casa, hacía mal tiempo y pensé que echar un vistazo a mis antiguos videos de

Freeride sería una buena idea de cara a entretenerme. Y vaya si lo fue, me quedé alucinado con los botes que se

pegaban ya por aquellos tiempos, fue entonces cuando volvió a mi esa pregunta que antaño ya me había formulado:

¿A caso no parecen efectos especiales los botes de estos riders profesionales?. Parece increíble ver como se atreven

con todo tipo de cortados y más aun cuando tú mismo intentas emularlo en los mini cortados de tu pueblo o ciudad y

descubres la verdadera dificultad y riesgo que estos entrañan. Pues eso mismo es lo que le pareció a un amigo mío el

primer día que puso sus ruedas en un Bikepark. Se dio cuenta de que esos tíos juegan en otra liga, ¿cómo pasan por

zonas supertécnicas? o ¿cómo son capaces de volar tantos metros haciendo filigranas en una competición de Slopestyle?.

Nosotros nos conformamos con llegar al final del recorrido con nuestro cuerpo integro, marcándonos alguna

que otra figurilla aunque siempre hay algún que otro máquina por ahí que nos hace sombra.

Me pareció oportuno llamar a este artículo “Ciencia Ficción”, ya que es la sensación que tengo cuando voy

montando e intento rememorar alguna escena de mis riders favoritos. Yo monto principalmente para divertirme, pero

¿por qué no?, me gustaría estar en la pomada. Pero que le vamos a hacer… ese lugar esta destinado sólo para los

elegidos. Yo continuo fiel a mi estilo compitiendo con los colegas en la categoría escombro.

T engo comprobado que sobre el monitor se ve todo mucho más fácil y más pequeño de lo que en realidad es.

He practicado Freeride y me quedo con la boca abierta con muchas tomas que aparecen en los videos. Si una pasarela

de aproximadamente 3 metros en la pantalla a penas parece algo. ¿Cuánto mide lo que salta esta gente?. Me gustaría

viajar para ver alguno de los drops que he visto en video para comprobar “in situ” la magnitud que tiene ese pedazo

de salto que me sorprendió cuando vi la escena en la televisión.

Quizá nuestros Bikeparks no sean los mejores del mundo pero nos tenemos que conformar. He visto que

algunos se lo toman en serio y van actualizando, construyendo y reparando tramos para tenerlo lo más en condiciones

que se puede tener un terreno que se desgasta tanto. También disponemos de nuestras propias zonas para poder

entrenar y montarnos nuestros trails a gusto de cada uno, cruzando los dedos para que el resto de las personas que

pasen por allí lo respeten. Cuanto jode que un trabajo bien realizado te aparezca al día siguiente destrozado por personas

a las que no les daremos adjetivos, probablemente tampoco sabrían usarlos.

C ontinuando con la Ciencia Ficción de más está decir que las personas que aparecen en las ediciones de

video por lo general son profesionales del sector que tienen un montón de medios a su alcance, pero que se lo han

ganado por fuerza propia día tras día destacando en este mundillo de locos. Nos alegran la tarde cuando vemos uno

de sus trabajos e intentamos percibir a través del sentido de la vista ese flow que desprenden esas figuras.

Vamos a seguir mejorando cada día para que lo que vemos en internet cada día se parezca máss a la

realidad, mejor dicho, a nuestra realidad. Continuemos disfrutando de cada jornada de riding que ese es el fin de la

historia y dejemos que los profesionales nos sigan sorprendiendo en cada aparición. Busca tu propia Ciencia Ficción

sal y monta, pero sobretodo DI SFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine nº 58

Be water my friend

                                                                                                                                                                         Dentro de los elementos de la naturaleza yo creo que el agua es la que mas se identifica con el Freeride. Siempre encuentra el mejor sendero de bajada, no tiene miedo a ningún tipo de cortado y si encuentra algún obstáculo y lleva la velocidad suficiente lo pasa por encima y continua. No crees que sería genial poder reencarnarte en una gota de agua y poder ir siempre a favor de la gravedad. Cuando nace en un manantial emerge con fuerza, con la intensidad suficiente, a sabiendas que nada la va a poder parar. Es como cuando tu das las primeras pedaladas colina abajo con esa motivacion que te lleva a devorar el sendero metro a metro. Energía pura concentrada con el fin de bajar, saltar, derrapar y lo que se ponga por delante, pero siempre hacia abajo como el agua. Como decia Bruce Lee: "Be water my friend". Que razón que tenia ese hombre, hay que amoldarse a todas las situaciones y seguir para adelante. La vida es una cosa tan incierta que hay que saber improvisar para llevar a un nuevo mañana. El liquido elemento tiene la capacidad tanto de correr en un torrente como de descansar en un lago. Debes adquirir ese flow que te lleve al final del camino. El agua cuando se estanca se pudre y no hay mejor ejemplo para darse cuenta que no se puede estar haciendo siempre lo mismo o quedarte estancado en una época de tu vida, finalmente de echaras a perder. Animate, prueba nuevas cosas, dentro de las dos ruedas hay ahora muchos nuevos conceptos de ciclismo. Puedes ser fiel a uno de ellos, pero dejate seducir, deja a ese gusanillo que te pica que se adentre en una nueva manzana. Y si el agua se hace hielo y queda atrapada contra su voluntad no te preocupes ya vendrán mejores tiempos, una lesión, algún problemilla de estos que nos afectan en el siglo XXI vendrá el final de la glaciación y todo volverá a su ciclo natural. El Hielo se derretirá, el agua volverá a sus cauces y los problemas desaparecerán para volver a ser libre en la montaña. Nuestro ciclismo es un mundo lleno de altibajos es muy difícil estar siempre arriba. Vamos creo que no conozco a nadie que no le haya pasado algo y haya tenido que estar parado una temporadilla. Son gajes del oficio. Es el momento de la evaporacion, cuando el agua sube a las nubes para volver a descargar con fuerza en alguna tormenta. Si quieres seguir el ciclo del agua ya sabes, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine nº 57.

El sentido de los sentidos

Cuando estamos sumidos en la concentración mientras montamos no nos damos cuenta del papel que juegan nuestros sentidos por separado. Ellos solos se alian para poder responder a cualquier reaccion por minima que sea. Todos son importantes y nos hacen crear sensaciones en el cuerpo que desencadenan en diferente estados que permamencen cuando terminamos de montar. Aunque hay unos mas importantes que otros todos cumplen su funcion. En nuestro circulo los que mas utilizamos son la vista, el oido y el tacto. Pero los que no son primarios para nosotros como el olfato y el gusto tambien trabajan un poco en el anonimato. A continuacion descubriremos que tambien se usan en nuestras aventuras por la ciudad o las montañas. Comenzaremos por estos ultimos ya que el uso de los principales casi puede resultar obvio. Empezamos por el que al parecer puede ser el que evidentemente menos utilizamos pero si has estado en alguna carrera y has ido limite reconoceras ese sabor a sangre que se te queda en la garganta cuando vas dandolo todo. Y mucho mas lo recordaras si alguna vez que hayas tomado tierra se te ha metido el polvo del revolcon y masticas piedrecitas de arena. Son algunos de los ejemplos del sentido del gusto aplicado al mountain bike. El olfato aparece en otros ambitos, sobretodo el olor a naturaleza. Saber reconocer el olor a tierra mojada cuando esta cerca una tormenta, el olor que desprenden según por tipo de bosque rodemos cada tipo de vegetación nos ofrece uno. Esos maravillosos campos de estiercol que pasamos rodando por su linde en primavera. ¿As ciclado alguna vez por una zona recientemente arrasada por el fuego? Pues es uno de los olores que nunca se olvidan. El olor a ferodo que desprenden los frenos despues de una larga bajada donde han pillado mucha temperatura. Y tambien los del cuerpo propio el olor a sudor de la ropa y el cuesco de nuestro amigo el gracioso. Entramos ya dentro de los principales y continuamos por orden descendente pero no menos importante. El sentido del oido es mayormente el que nos alerta de peligros o de cosas a destacar que no hemos percibido con la vista. El dulce sonido de los pajaros, si un animal se echa a correr al asustarse a nuestro paso o el claxon de un coche cuando hemos irresponsables y cruzado por un lugar inadecuado. O algun desgraciado al volante no conoce las normas de circulacion que permiten a los ciclistas rodar en paralelo. Gracias a el podemos saber si nuestro compañero que va detras se ha caido y poder dar la vuelta a ver si esta entero. Y muchas mas aplicaciones que le podemos dar al sentido del oido. ¿Y el tacto? Que seriamos sin el. Es el que nos muestra el dolor, en un deporte lleno de sacrificios. Lo mas grande que nos hace montar una y otra vez. Colocar el pie perfectamente en el pedal puede ser un ejemplo. Las suspensiones tienen tacto, los frenos tienen tacto, la presion de los neumaticos se mide a veces con el tacto. La direccion si va dura se comprueba con el tacto. Tantas y tantas cosas que nos hacen utilizar este sentido si no tenemos tacto perderemos el control. Finalmente el mas importante la vista, luz y guia de nuestros pasos. Sin ella no podremos percibir el camino. Disfrutamos de los paisajes, apreciamos los peligros, admiramos la apariencia que una bici puede tener. Conservamos la distancia de seguridad. Advertimos si llevamos la velocidad correcta para poder esquivar ese arbol. La vista sin duda el sentido mas importante. Desde aquí mostrar mi admiracion a esos casos los cuales disfrutan estando faltos de alguno de los elementos de percepcion consiguen disfrutar como uno mas de nosotros. La vida hay que disfrutarla y gracias a estos sentidos consiguen ponernos en interacción con la madre naturaleza. Date cuenta de los sentidos que utilizas en cada salida llegando a casa lleno de vida. Sal y monta pero sobretodo DISFRUTA. Publicado en Wallride Magazine nº 56.

XXI Duatlon Sierra de Armantes

Un año más, y ya van 21 los que se celebra en nuesta localidad el Duatlon Cross con mas solera de España entera. 175 inscritos numero maximo de papeletas que una vez mas se quedaron cortas. La gran experiencia en la organización de esta prueba hace que se vea desbordada su numero de particupartes. Un año mas el vencedor de la prueba fue un Bilbitano y amigo D. Felix Molina Arguedas un chaval todoterreno que hizo una meritoria carrera haciendo gala de una forma fisica estupenda. Un gran agradecimiento a todos los locales que corrieron que este año fueron muchos y que hace todavia mas si cabe esta prueba épica para nosotros. Despues de todos vuestros esfuerzos ahora viene todas las recompensas de las felicitaciones y por supuesto nuestras fotografias que espero en las que esteis todos reflejados y os lleveis un gran regalo de esta prueba tan importante para la cuidad. Enhorabuena a todos. Fotos aqui.

Corazon de mimbre

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La conocida principal cualidad del mimbre es su flexibilidad extrema antes de partirse. Así debe ser la mente de una persona. Este título creo que viene perfecto a las palabras que a continuación espero saber desarrollar. Todo el texto claramente enfocado al mundo de las dos ruedas que es la vida y pasión de todos nosotros. En el mundo del ciclismo las disciplinas se han dividido en subdisciplinas, es muy amplio el abanico para elegir correctamente en cual seremos mejor si es nuestro objetivo o con cual disfrutamos mas si el objetivo es este otro. Muchas de las evoluciones que sufrimos a lo largo de la vida como ciclistas van bien marcadas por la evolución de los tiempos. Aunque siempre hay gente que se queda estancada en su tiempo y para ellos es lo mejor. Hay que respetar todas las creencias todos disfrutamos con el mismo hobbie. Los que somos más influenciables a la incesante evolución del ciclismo sujeto al cambio en las geometrías, recorridos, colores, materiales y vestimenta en general si echamos la vista atrás veremos que nos hemos ido adaptando a los tiempos con más o menos celeridad generalmente debido al presupuesto. Pero esta industria es como en la fórmula 1 si no le vamos poniendo mejoras al vehículo perdemos decimas que es muy difícil recuperar ya que la competencia también en muy dura entre nosotros. Debemos disfrutar día a día de lo que hacemos y no tener miedo a probar una nueva modalidad. En todas encontraras su parte de encanto y podrás decir que no te gusta porque te parece peligrosa o todo lo contrario, que no te genere la adrenalina suficiente que tu cuerpo necesite. Pero por lo menos podrás decir que lo has probado y tendrás oportunidad de defender tus argumentos con pruebas. Y no soltar por la boca escusas baratas. Las mejoras en los componentes, cuadros y ropa generalmente llevan detrás unos estudios que están pensados en hacernos la vida más fácil a la hora de pedalear. También y nunca lo negaré nos pillados por los güevos muchas veces por un simple cambio de color de la pintura de un modelo. Ahí es donde el marketing de las marcas tiene su juego. Desde luego también debe tomar peso en esta reflexión que si un modelo funciona excepcionalmente ¿para qué lo vas a cambiar? Lo malo de todo esto finalmente viene a ser el montante económico que debemos desembolsar cada vez que se nos ocurre probar algo nuevo y el problema de la materia que en nuestro caso ni se crea ni se destruye sino que nos ocupa espacio. Que hoy en día como está el tema es difícil conseguirte un buen sitio para guardar bicis. Dentro de casa mal, siempre movidas con el resto de los ocupantes de la casa y de tenerla fuera tenemos el problema de los cacos de levantarte por la mañana y encontrarte el trastero reventado. Montar libre, volar alto es lo que llevo grabado en mi piel y os animo a todos a quitar reticencias para probar cosas nuevas. Cuando vas a ver una carrera ¿no te pica a ti el gusanillo? A mí en la vida ya solo me falta que me den por culo y montar en globo, porque la lotería ya me ha tocado pudiendo compartir estas reflexiones con vosotros. Recuerda, sal y monta pero sobre todo DISFRUTA. Publicado en Wallride Magazine nº 55

Enamorados de la moda juvenil

Le damos vueltas y vueltas al material que manejamos. Nos gusta llevar una buena maquina, del año si es posible, e ir bien vestidos. A nosotros nos tiene bien pillados. Pero la vida sobre dos ruedas va mucho más allá. Por fortuna somos un deporte popular y de gran variedad de modalidades. Podemos disfrutar tanto de la montaña como de la ciudad. Afloran los centros de BTT, Bikeparks, Campillos de dirt e instalaciones indoor. No creo que el crecimiento del uso de las dos ruedas sin motor tenga que ver nada con la crisis como dicen algunos. Que ahora se usa la escusa de la crisis para todo. Es un hobbie que está de moda, cuando alguien quiere practicar deporte ¿Qué hace? Entonces baja a su trastero a recuperar su bicicleta que lleva parada un montón de años. Yo creo que es una actividad agradecida. Ya que te permite recorrer relativamente grandes distancias reduciendo el tiempo y el esfuerzo. No es difícil engañar entre comillas a alguien para salir un día con la bici. Al fin y al cabo algo tendrá que nos hace aferrarnos a ella. Empieza a coger sitio por las ciudades aunque seamos nuestra propia cara y cruz ante automóviles y viandantes. Aquí depende el civismo de cada uno, tanto de ellos como nuestro, que por desgracia hay de todas las clases. Debemos de seguir así a ver si le seguimos comiendo terreno a deportes como el futbol por ejemplo. Para que vamos a buscar otro de esos que funcionan a base de dinero. Apoyar iniciativas de otros colectivos colegas como los skaters y rollers con los que se comparten instalaciones. Asistir con tu cámara a competiciones o eventos que organizan clubes de tu ciudad. Incluso los puedes aprovechar para hacer publicidad de tus actividades. Hoy tú vas a verles y seguramente mañana te vendrán a ver a ti. ¿A quien no le gusta tener un amigo o conocido que sea bueno en algo? Pues con estas pequeñas muestras de apoyo puede que uno de los tuyos pueda hacerse grande. Me encanta ser partícipe de este movimiento y encima tener la oportunidad de reflejar mis opiniones públicamente. Unas veces criticas, muchas favorables y otras experiencias personales que no me importa dar a conocer. Pero sobretodo lo que no quiero es ver el declive en este gran universo que es el ciclismo y nuestro planeta que es el Mountain Bike. No podrán con nosotros. Nos estamos haciendo fuertes ya que los deportes diferentes para algunos cada cuentan con más adeptos. Aunque siempre están esas pobres ovejas que siguen al rebaño. Pues ellos se lo pierden, seamos lobos y nosotros a lo nuestro. Sal y monta pero sobretodo DISFRUTA. Publicado en Wallride Magazine nº 54

Envidia cochina

La envidia uno de los siete pecados capitales, pero en esta ocasión no necesitare redención para purificar mi alma. Esta vez viene derivada por no poder participar en uno de los eventos que tenia bien señalado en mi almanaque ciclista. Mi salud me lleva marcando el terreno una temporada, ha llegado la fecha y detrás de las cintas me veo obligado a quedarme. Pero no dude ni un momento de cargarme con la cámara de fotos e inmortalizar a mis amigos, compañeros y rivales. Tenía que resarcirme de alguna manera. De cualquier forma me gusta ser partícipe de los acontecimientos ciclistas que ocurren dentro de mi alcance. Principalmente montado en bici y si por algún motivo ajeno a mi voluntad me es imposible montar intento colaborar con la organización en la medida de lo que sea posible. Pero mi espíritu no se queda repleto por completo, aunque empleo todas mis fuerzas en dar ánimos a todos los corredores nada puede ser parecido a descargar toda tu adrenalina dando pedales. Y es que no es correspondido el llevar una gran temporada y que se frene de manera involuntaria. Calculo que puesto puedo llevar mientras los veo pasar, ya he compartido otras carreras con ellos y más o menos me sitúo. Pero quizá el correr en casa me alzaría alguna posición. Es difícil de plasmar estos sentimientos cuando tanta ilusión se tiene por algo, son cosas de la vida. Este año no era el mío esta claro. Pero me queda pendiente y con un propósito de superación más grande si cabe. Mi cabeza echa humo y es que no concibe estar en paro, no me refiero al paro de tipo laboral que Dios me libre, sino de tipo lúdico. Ya pasaron todos por aquí, me voy a la meta a enterarme de cómo ha ido todo y felicitar a los ganadores. Que me cuenten las peripecias y los momentos más épicos de la carrera. Me satisface ver las caras de agotamiento y no es que sea un cabrón, pero me siento reflejado en otras ocasiones que he estado ahí. Son gente grande, cada uno con su propio reto. Nadie desprecia a nadie por su posición. El colegueo es de las cosas más grandes que genera este deporte. Las bromas de esta tarde ya se devolverán en la siguiente carrera, eso es buena señal. Quiere decir que por mal que se haya pasado hoy la inscripción de la próxima será segura. Ya en casa cada uno hace su propio juicio crítico y es que como cada uno nadie sabe mejor si podría haberlo hecho mejor. Puede ser que haya gente que ha ido racaneando fuerzas y al cruzar la meta le han sobrado y se lamentan. Pero como norma general todos satisfechos al haber estado a la altura de las circunstancias y fraguar una gran participación. Esto no tiene secretos si quieres hacer lo bien en la próxima, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA. Publicado en Wallride Magazine nº 53.

Cric Cric... El grillo

Ese sonsonete que aparece en cada pedalada. Un ruido infernal que va taladrando en tu cerebro y va menguando tus fuerzas. La bici no va fina, que putada. El polvo ha hecho pasta con el aceite lubricante que con tan buena intención echamos a todos los elementos móviles de la maquina. Finalmente se reseca y aquí está. ¿Y como es posible que una cosa tan insignificante afecte tanto a un biker? Pues nadie lo sabe pero bien cierto es. Mira que sabe a rayos también el llevar al lado un compañero que lleva su bici descuidada, llena de polvo y la cadena con pegotones pringosos y con solera, encima estar durante varias horas escuchando el crick, crick, crick por su dejadez. El grillo acompaña casi siempre, da igual lo nueva o vieja que sea la maquina, la temporada del año que sea y la climatología que nos afecte. El grillo es todo terreno, sobrevive y se hace fuerte con las inclemencias. Hay que ver que bien se acompasa el ruido en cada pedalada, vaya caja de ritmos improvisada ha salido. Tendremos que pasar la jornada con el. Difícil será encontrar en mitad del monte a alguien con un bote de aceite para asistirnos. Probamos de cien maneras diferentes a ver si haciendo un gesto diferente desaparece, pero que va, es mucho mas inteligente que nosotros y ahí seguirá. Compañero de batallas inseparable igual que nuestro casco será. También tenemos multitud de productos, uno para cada cosa. Y es que esto del mountain bike se esta volviendo algo demasiado complicado creo yo. Hay que conocer formulación química para saber que producto tenemos que usar y que no dañe los rodamientos, en otra parte los retenes y si puede ser que sea el idóneo para la transmisión que es el alma mater de la bicicleta que parece que se nos ha olvidado con tanta amortigüacion. Y es que hay que ver como una cosa tan insignificante puede dar lugar a un pequeño texto donde pretender sacar una sonrisa reconociendo y recordando lo aquí plasmado. Allá cada cual con el mantenimiento y cuidados de sus mountain bikes, eso ya va con la personalidad de cada uno. De ti depende lo gordo que sea el grillo. Lo importante es que la maquina ruede así que sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA. Pubicado en Wallride Magazine nº52

Cuando monto, remonto

No hay mas grata satisfacción que volver a montar en bici después de una temporadilla en el dique seco. Te sientes un poquito torpe los dos primeros días, pero en seguida aparecen los reflejos de los que somos auténticos expertos usuarios. Personalmente a mi me influye notablemente si no hago unos kilómetros prácticamente todos los días. Algo de cambios de humor y falta de conciliación del sueño suelen ser mis síntomas. A todos los días se le puede sacar su partido y si el tiempo esta muy revuelto ciclismo indoor toca. Necesito estar en contacto con la naturaleza es lo que llevo haciendo ahora ya mas de media vida y claro el hombre es un animal de costumbres. Si cambian de rutina a un cuerpo que ya esta así enseñado pues pasa lo que pasa. Esta costumbre es muy sana y cada día puede ser diferente a ver donde encuentras en una superficie comercial algo parecido y a este precio. Nada es comparable al funcionamiento de las dos ruedas sobre la tierra. ¿Y tu no tienes algún lugar que es especial? Yo que me considero un biker de monte mas que de montaña aunque algún pico cercano pasa bastante de los mil y pico metros, me muevo mas y mejor por menos altura es aquí donde tengo un paraje que es el primero que me gusta visitar. Siento que es como una obligación y que le debo dar explicaciones por que he faltado este tiempo. Perder la mirada en el horizonte es como conectarme un cargador de alta tensión y coger energías para rato otra vez. Unos minutillos de recapacitación y recogimiento para poner en paz el espíritu son el siguiente ejercicio. Tampoco hay que abusar que nos quedamos fríos y hay que volver a casa. Ahora el cuerpo, la mente y la maquina están plenos de gasolina de la buena, en este caso de la no contaminante. La vuelta a casa se nos hace corta y es que nos gustaría pasar mas tiempo en nuestros momentos de recreo cotidiano. En esta era que nos ha tocado vivir tenemos demasiadas obligaciones y cosas en cabeza que nos dejan disfrutar de nuestros momentos al cien por cien. Aprovecha bien estas ocasiones que te ofrece la madre tierra y despégate del ordenador y de la tele que te aportan falsas sensaciones libertad. He aprendido a base de palos que la salud es lo primero y por eso en todos los textos siempre sale a relucir en algún momento el tema. Pero si eres joven piénsalo bien, en todas las edades se puede disfrutar. No pasados los 30 se acabo, todavía se puede vivir muy intensamente. Me lo demuestra a menudo mucha gente de mi entorno. Los treinta no es mas que simplemente la continuación de los veinte. Si quieres vivir la vida y disfrutar a tope lee Wallride y después sal y monta, pero sobretodo DISFRUTA. Publicado en Wallride Magazine Nº. 51

Riesgo, alcohol, hielo y betadine

Hacia muchos días que no me pasaba nada. Y otra vez como en la conocida ranchera volví a rodar y rodar, rodar y rodar... Esta vez acabando en el hospital por múltiples contusiones repartidas generosamente por todo el cuerpo. Gracias a Dios finalmente todo se puede resumir con la expresión “Chapa y pintura”. Pues nada, ya tengo otra historieta más para contar a los nietos.

Echando la mirada atrás veo que durante mi ya dilatada vida biker está bastante marcada por caídas, lesiones y demás desgracias. Operaciones, esguinces, cortes y moratones avalan mis desventuras por las montañas. ¿Pero quién de nosotros está libre de pecado? Todos tenemos heridas de guerra que nos recuerdan aquel día en aquel lugar.

A mi me gusta mucho recordar momentos. Y el anterior a la ostia es muy emotivo. Como el cuerpo humano es capaz de reaccionar en milésimas de segundo es impresionante. La cabeza manda órdenes para esquivar el árbol o cuanta presión seremos de capaz de general en las manetas de freno para clavar la bici en el borde de algún barranco.
También hay otras que te las encuentras. Estas son donde generalmente te haces daño porque no te da tiempo ni a reaccionar ni a protegerte lo más mínimo pero de todo hay en la viña del señor. Otras veces te das la tollina del siglo y no te pasa nada. Hay tenemos la gracia de la vida que no sabemos lo que nos va a ocurrir cuando salimos de casa.

Al levantarte del suelo, si puedes, haces el balance de dolores. Uy! Pues me duele aquí, aquí y aquí. Y si no te lo habías visto los agujeros de la ropa te marcan también donde puedes encontrar algún indicio de una herida que no te duele como las otras. Pero ya te dolerá.

Lo de darse con los huesos en el suelo en el fondo tiene su gracia. Siempre y cuando no dejen secuelas graves. Que eso creo que no le sienta bien a nadie. Pero bueno si cuando se te pasan los dolores finalmente siempre eres capaz de crear una historieta para contarla a los familiares y amigos y echar unas risas de la desgracia.
Al fin y al cabo es el pan nuestro de cada día. Pero no por eso hay que pensar que es un deporte peligroso. En cualquier actividad que se mezcle con la velocidad, equilibrio y el azar existe el riesgo. Sin ir más lejos no hace falta que seamos nosotros los que llevemos velocidad. ¿O es menos peligroso el cruzar por mitad de una calle de una gran ciudad? Son accidentes y los accidentes no se pueden evitar.

Espero haber podido sacar una sonrisa cuando hayáis recordado alguna de vuestras buenas galletas. Y en las venideras no tengan graves consecuencias. Y que no por eso abandonéis esta afición tan grata como es el ciclismo en todas las modalidades. Para evitar desgracias mayores ponte el casco, respeta las señales y el entorno. Y cuando estés preparado sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº. 50

WALLRIDE.TV : Sube tus fotos y vídeos

www.wallride.tv , un lugar donde podrás subir tus propios videos y fotos, podríamos decir que se trata de un "youtube" o "vimeo" pero solo de bikes y llamado www.wallride.tv . Todas las modalidades son bienvenidas y tienen su espacio: XC, Enduro, All Mountain, 4X, Dh, Freeride, Dirt, Street, Slopestyle, Fixed, BMX, BMX Race, Flatland.....

Los pasos son muy sencillos:

1: Registrate, es GRATIS.
2: Comienza a subir tus videos y fotos.
3: Crea grupos y haz amigos.
4: Valora las fotos que mas te gusten y envía mensajes a tus amigos.
5: DIVIERTETE!!!

Fuente de la eterna juventud

Algo está ocurriendo en mi personalidad y creo que he encontrado la causa. Y por su puesto tiene que ver con las bicis. Con el paso de los años uno se va alejando de los riesgos y peligros que puede el conllevar una gran caída. El sentimiento de responsabilidad ante una baja en un trabajo y más en los tiempos que corren te hace pensar más de dos veces el tirarte por un sitio que no pinte muy bien. Las obligaciones familiares o quizá ya lleves un buen recuerdo de algún otro revolcón también entran en ese saco. Bueno por una cosa o por otra finalmente uno termina rebajando sus dosis de adrenalina.

Y he aquí donde comienza esta reflexión. Ya hace tiempo que deje el freeride puro, los motivos ya están nombrados anteriormente. Quizá también paso un poco de moda eso de las mega pasarelas y los súper botes que quedaron para los maquinas. Mi afición ante las disciplinas de mas desgaste físico y la aparición de las maquinas denominadas enduro me terminaron de retirar de ello. Ahora echando la vista atrás he visto que últimamente he tenido mucho esfuerzo y pocas gratificaciones y recompensas. Que desencadena en estas letras que compartimos y seguro que en regresos esporádicos a despegar mis ruedas del solido suelo y sentirme libre en el aire.

Recuerdo con mucho cariño esos días de evolución que se iban sucediendo conforme afrontabas cada día un reto mayor. El subidón y la satisfacción de haber vencido el miedo a ese cortado por primera vez, no tiene palabras para explicarlo. Sobretodo apuntar el buen rollo que se respiraba de una cuadrilla con sus bicis para pasar una buena jornada de riding. También mucho trabajo para levantar mega construcciones para dar un paso más. Visitas de conocidos que se quedan sorprendidos con tus instalaciones. Prácticamente todo excepto claro esta las lesiones son sensaciones y sentimientos desagradables que no son gratos recordar.

Juventud divino tesoro que dirían nuestros mayores. Divertirnos es nuestro objetivo, nos queda toda la vida por delante para ir solucionando problemas. Estos momentos de locura son los que te hacen sentir joven y levantarte día siguiente con muchas ganas de comerte el mundo. He recapacitado a tiempo y voy a beber el agua del Dorado para mantenerme siempre joven. Quizá en un tiempo vuelva a recordar porque lo dejé pero ha llegado la hora de retomarlo ahora que todavía puedo.

Ya tengo ganas de levantar mi persiana por la mañana y comprobar que ese es el día idóneo. Luce el sol, no agobia el calor y no hace viento. ¿Qué hago en casa? Las protecciones, el casco y por su puesto mi maquina perfectamente equipada para la ocasión y a la calle. Con la ilusión puesta en que encuentre otra vez ese gusanillo en el estomago y el corazón a mil por hora antes de iniciar la carrerilla para saltar al vacío y retroceder en el tiempo aunque sea por poco tiempo. El cuerpo puede envejecer pero lo que nunca debemos dejar que se quede obsoleta es la mente. Si quieres seguir siendo joven… Sal y monta pero sobretodo DISFRUTA

Publicado en Wallride Magazine nº 49

Feliz 2012

A pocas fechas de entrar en el año nuevo, es labor obligada echar la vista atras y ver en que quedo 2011. Cosas mas buenas que malas como debe de ser. Una buena temporada ciclista mientras duró y satisfactoria en lo laboral como personal. Seguir apostando por el deporte sera sin duda el objetivo e intentar superar los resultados que este año ya han empezado a estar mas cerca de la cabeza que de la cola del pelotón. Mucho sacrificio empleado y las recompensas fueron las menos pero el saber que se ha dado hasta el último Newton de fuerza te hace no arrepentirte de nada.

Mucha felicidad deseo a todas las personas de mi entorno, sabiendo que ellas son felices estoy mucho mas tranquilo. Asi los malos espíritus no rondaran por aqui cerca. Sin mas dilacion, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA. FELIZ 2012

Peso ligero

No solo es a ti al que te pasa, a mí también me ocurre cada vez que intento valorar el peso de alguna bici a la que le he echado el ojo. Por mucho que intentemos rebajar el peso de nuestra maquina siempre aparecerá otra mucho más ligera. ¿Cómo es esto posible con el pastón que me dejo cada vez en mejorarla? Pues imagínate lo que se deja la gente por ahí para conseguir semejantes pepinos.

Mira que de las vueltas a todo, de aquí puedo quitar de aquí ya no se puede quitar nada más. Es lo que más nos trastorna de todo el entorno ciclista. Esto te hace ya salir obsesionado desde el principio. Puede arruinarte una feliz jornada de mountain bike por unos gramos que al final te darás cuenta que no te han impedido para nada.

Si tu bici es ligera, hay otra más ligera y si todavía hay una más ligera que la ligera. ¿Dónde estará la bici más ligera del mercado? Y aun siendo la más ligera que salga de serie esa bici será tuneada y todavía se le podrá rascar algún gramo. Esto no tiene límite, y los ingenieros seguirán desarrollando piezas más ligeras si cabe.Ninguna marca se quiere quedar atrás, ello significaría con el tiempo desaparecer.

Ahora mismo el carbono es el que manda en el peso. Pero no sirve para todo. Menos mal. Si no a menudo precio estaría el asunto. Yo sin ser ingeniero ni nada que se le parezca he descubierto unos juguetes que hacen temblar las piezas cada vez que ven que me dirijo a ellas. La amoladora, la radial y el taladro con un buen juego de brocas de metal. Se han convertido en una herramientas divertidas y con un fin común. Rebajar el peso de todas las piezas hasta el límite. Siempre y cuando no comprometan la fiabilidad de la pieza, que nos conocemos.

Que le vamos ha hacer esto también esta dentro del mundo de la bicicleta. Si quieres que tu bici sea la más ligera también habrá que discurrir un poco si no nos llega el presupuesto para gastarse algún centenar de euros en una transmisión ligera. Toca mancharse las manos para conseguirlo. Además de rebajar unos gramos estarás entretenido y le darás al coco un montón.

En los grandes salones se nos ponen los dientes largos. Que restiling mas guapos que se curran, que novedades mas novedosas, como brilla todo. Ahí si que nos cogen por ahí y aflora nuestro sentimiento del capricho que será el caprichismo, no? Todo mola y todo le va bien a tu bici. Pero muchas de las cosas que se exhiben no son asequibles para todos los bolsillos. Si pones un componente es posible que no llegue para otro.

Tu pones el límite en la balanza fíjate también en esos fieras que van con sus bicis superpesadas y que no les importa en absoluto por que disfrutan al máximo con ellas. Rebaja el peso que quieras pero la mejor manera de que no pese es estando fuerte físicamente así que ya sabes. Sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº 48

Momentos inolvidables

Hemos llegado a unas alturas donde el deporte amateur se codea prácticamente con el profesional. Si participáis en pruebas de mountain bike por ahí os podéis dar cuenta de ello. Es impresionante como todos andan un montón. Todo el mundo a mi alrededor obtiene excelentes posiciones incluso llegando a subir a podios de carreras de alto nivel. Por una parte me viene bien a mí, si ellos son los más fuertes y comparto salidas con ellos eso será que tampoco me va la cosa mal.

Seré yo el peor del pelotón, esa reflexión tan común cuando estas metido en plena faena. No vas cómodo con ninguna combinación de marchas, te duelen las piernas por todos los sitios, la espalda también se queja. El estomago es un show no sabe si darse a la fuga por arriba o por abajo. Aunque la carrera sea en el mes de Febrero pasas calor como si fuera 15 de Agosto. Que momento más malo que ese, da igual la posición que lleves pasa siempre.

Te roza el casco cuando nunca en la vida te ha rozado, una gota de sudor baja por el centro de la lente de tu gafa y te dificulta la visión. No es eso lo que mejor te viene en este momento. También es posible que la equipacion se te empiece a descolocar para que ya estés incomodo del todo. Sientes que llevas la zapatilla un poco suelta y no trasmites íntegramente la fuerza en el pedal. Si, lo que hacía falta ahora. Pero lo mejor de lo mejor es cuando se te acaba el agua en el momento que necesitarías dos litros.

Y si en algún momento se te llegan a pasar todos estos síntomas aparecerán los mareos o los calambres y si ya se pone la cosa muy chunga vendrá la pájara. Que aparece cuando menos te lo esperas. Da igual que comas o bebas desaparecerá cuando se le antoje. Que si pensabas que antes estabas jodido ahora te vas a enterar. Antes por lo menos te dolía todo pero tenía fuerzas para pedalear. Ahora con no abandonar tienes ya suficiente lucha, no necesitas que venga nadie por detrás apretando ahora es tu cuerpo el peor enemigo.

¿Y ahora qué hacemos? Pues a esperar toca. Ya se pasara este mal rato que también hay momentos en que vas realmente rápido cuando el cuerpo logra asimilar todo el esfuerzo que estás haciendo. Entonces es cuando disfrutas si no lo has hecho hasta este momento. Pedalada redonda, trazadas de tiralíneas cuanto habrá que entrenar para ir así de bien en todo momento. Ojalá no se acabe nunca.

Dios mío! Que gustazo! Pues aun así volvemos a repetir. Es la magia de este deporte. Mountain bike en estado puro. Aun pasando estas penurias seguimos cogiendo la bici en la siguiente oportunidad que tenemos. Esa droga tan rica que nos tiene enganchados nos lleva cada día a ser mejores. Viendo este panorama yo no sé tú, pero yo me apunto a la próxima. Si tu también quieres venir, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº 47.

XX Duatlon Sierra de Armantes

Un año mas la ciudad de Calatayud ha tenido el honor de celebrar el Duatlon Cross mas clasico de España. 20 ediciones que se dice pronto. Este año se tuvo que variar el circuito de bicicleta debido a las lluvias del dia anterior pero la alternativa fue tan buena o mejor que la que habia prevista. Un trazado muy bonito y exigente en el entorno del Castillo de Ayub. Y es que el barro de la sierra de Armantes no hubiera perdonado a nadie.

Un local se llevó la victoria, Diego Heredero es su nombre, en portada de la entrada lo tenemos y le deseamos que continue en esta linea para que el nombre de Calatayud sea siendo firme en los podios de las competiciones deportivas. Mostrar desde aqui, este modesto blog, todo el apoyo al resto de los participantes locales y grandes amigos que emplearon sus fuerzas en seguir la estela de Diego.

A espensas de que se publiquen las clasificaciones oficiales que colocaremos cuando nos hagamos eco de ellas dejamos el book con fotos de todos los participantes, otro bonito recuerdo para llevarse de este magnifico evento que es el Duatlon Sierra de Armantes.

FOTOS
Clasificacion Scratch

MOLA MAZO

En esta ocasión voy a ser critico con este colectivo pero sin intentar ofender a nadie. Todos pasamos en algún momento por este estado. Siempre teniendo en mente la idea principal que es mejorar nuestro material. Nadie esta exento de que se le señale con el dedo y le digan: mira ese masmola. Puede ser un ataque de envidia.

Creo que estamos sufriendo el paso un poco por la época del masmolismo. Todo el mundo quiere que su bici sea la que mas mola. Ser el primero en llevar lo último del material que circula por el mercado. Muchas veces llegando a poner componentes que no van ni acordes el estilo de mountain que se practica. Me parece correcto el llevar la bici a juego y tener la bici bonita. Pero hay gente que no ve donde esta ese límite.

No se puede obligar a nadie a llevar un material o llevar la bici de un color como en todos lo hobbies tiene que haber frikies. Que son los que nos marcan la diferencia de lo elegante y lo cotidiano a lo hortera. Para gustos están los colores están claro y así nos va. Esta bien lo de las bicis exclusivas, pero ojo que nos conocemos.

Pocos de esos maestros de las bellas artes del ciclismo llegan a sacarle el partido a sus bicicletas. No vaya a ser que se rallen o estropeen algo. Dios mío eso seria terrible. Y claro ya no será la bici que mas mola. Las rayas de los cuadros son como heridas de guerra de las que encontraras una manera graciosa de contar como sucedió así de una historia de la mili se tratara.

Me encantan las bicis trabajadas, sobrias y elegantes. Soy gran amante del tuning y de las personalizaciones curradas, mucho mas si se han hecho de forma artesanal. Me he tuneado prácticamente todo y por su puesto mi medio que son las bicis. De vez en cuando nos puede sorprender un modelo que con una mano de pintura y unas pegatinas nuevas no parezca la misma.

Cada marca busca su línea que las haga inconfundibles, un sello o un logo que se distinga desde lejos. Ahora ya no son simples tuberías, se les hacen formas, se sobredimensionan y refuerzan exageradamente. Esta claro la evolución de las maquinas nunca tendrá fin. I love this game. Que no pare la rueda y siga todo asi y si puede ser mas barato que hay cosas por ahí que se nos van de las manos. Sean cual sean los colores de tu bici sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallridemag Nº 46

Un plato..Dos platos...Tres platos...

En estas recientes fechas he podido disfrutar de una de las sensaciones más gratificantes para un biker. Tan significativa como puede ser el ganar un Gran Premio. Es estrenar una nueva maquina. Es un conjunto de muchas sensaciones dispares y más complicado que sacarse el Master del Universo de ingeniero espacial.

No todo comienza este día, si no que lleva a veces meses de calentarte la cabeza. Empieza el día en que decides que ha llegado el momento de cambiar de bici. Unas veces voluntariamente, por gusto y otras por disgusto, como fue el mío al fisurar el cuadro anterior. Es una situación extraña porque te alegras de que se haya roto para montar en una bici nueva pero comienza la odisea.

Cuando ya lo tienes claro que es el momento viene lo francamente difícil del asunto. ¿Qué bici me gusta? Y ¿Qué bici necesito? No siempre la respuesta coincidirá. Innumerables factores son los que modifican la elección. La influencia de las modas, nos marca si echamos la vista atrás en la historia del Mountain Bike.

No queremos equivocarnos en la elección. Con la gran cantidad de modelos que existen en el mercado. Tan parecidos para la modalidad que practiquemos nos ponen en una difícil ecuación que resolveremos con paciencia y saliva como se suele decir. Publicidad, paginas web, foros, consultas a los amigos, toda información crees que es insuficiente para poder decidirte.

El terreno de nuestro entorno también nos pone a prueba. Nos gustaría una bici con mas recorrido pero hay que subirla hasta la cima a pedales. Me gustaría para Park pero que pueda salir en rutas con mis compadres de 50 kilómetros. Nuestro gozo en un pozo. Tendremos que empezar con las tuneaciones entonces para dejar la maquina a nuestro gusto.

Muelle vs aire comienza el combate. En una esquina con calzón rojo, la resistencia en la otra con calzón azul, la ligereza. A mamporros días y días en ring de tu cerebro. A continuación será el de doble pletina contra simple pletina y así uno tras otros todos los componentes saltaran a la arena.

Miles de datos en la cabeza, nos sabemos todos los componentes, recorridos y pesos de las bicis del mercado. Dejando a parte simpatías entre unas marcas y otras ahora lo mejor es que elijas lo que mas te convenga para lo que tu haces y le puedas sacar todo el partido a uno de los dineros mejor invertidos como es el hacerlo en salud. Recuerda sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA.

Publicado en Wallridemag Nº 45

El Fregao

Es tiempo de competición, de grandes rutas, es el mayor punto de la actividad ciclista del año. Nos gustaría ir a tantos sitios a la vez. Si eres una persona como yo que practica varias modalidades a la vez, probablemente tendrás la agenda muy ocupada. Tanto que tendrás que faltar a algunas citas del calendario porque coinciden con otras mas de tu gusto o que en ediciones anteriores descubriste gran ambiente.

Los clubes se empeñan en organizar su prueba lo mejor posible, llevan meses trabajando en ello. Buscan colaboradores, movilizan ambulancias, protección civil y voluntarios y suplican ayuda a los ayuntamientos que derrochan el dinero en cambiar la mesa al concejal de turno por capricho y otras cosas que nunca nos enteraremos. Pero para una prueba de Mountain Bike las tres P´s. Permisos, papeleos y pegas.

Una vez solventado el tema de la organización y la fecha nos toca responder a nosotros. Que somos los que llenamos la línea de salida y a cuentagotas vamos entrando a la de llegada. Por lo que he podido comprobar las pruebas mas populares en los pueblos mas pequeños son las que mejor funcionan. En ellas se nota que no están infectadas por la ambición del dinero o la de llegar a ser la mejor del panorama nacional. La organización se conforma con que todo salga bien, no haya accidentes y si todo sigue su curso natural, como debería de ser, volver a organizarla el año que viene y que la gente repita.

Una prueba ciclista para hacerse nombre no creo que sea necesario que tenga unos premios en metálico extraordinarios. Si en realidad el 95% de los participantes ya se inscriben sabiendo que no van a tener opciones a ellos. La gente quiere ver que la carrera tiene todos sus puntos bien marcados, que hay gente apostada en los lugares que pueden resultar peligrosos. Su avituallamiento si lo tiene es correcto y esta colocado en el punto perfecto del recorrido. La gente normal y corriente es lo que busca.

El sentirse arropado con la gente del pueblo que desde que desembarcas del coche percibes que se sienten orgullosos de que estés allí. Ese día el pueblo se llena de jóvenes y familia. Hay movimiento en el pueblo y eso les hace sentirse vivos. Padres, hijos, el abuelo de la faria, todos están allí para verte. Se escuchan la tipicas cosas de ¡mira que ruedas mas gordas! o ¡que poco que pesa esta bici! En definitiva son frases inocentes de gente que no esta en nuestro en mundo. Pero para eso hemos ido alli, para mostrarle como es.

Una vez en la línea de salida ya solo deseas que por tu parte todo vaya bien. Llevas días mentalizado en ello y varios meses de duro entrenamiento para poder llegar en la mejor posición posible. Dejaste ayer la maquina preparada y las mochilas llenas de “esto por si acaso”. Tardaste en dormirte repasando mentalmente el estado de la bici y que no olvidaras nada de lo importante. Ahora estas ahí. Sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº 44