Cuando monto, remonto

No hay mas grata satisfacción que volver a montar en bici después de una temporadilla en el dique seco. Te sientes un poquito torpe los dos primeros días, pero en seguida aparecen los reflejos de los que somos auténticos expertos usuarios. Personalmente a mi me influye notablemente si no hago unos kilómetros prácticamente todos los días. Algo de cambios de humor y falta de conciliación del sueño suelen ser mis síntomas. A todos los días se le puede sacar su partido y si el tiempo esta muy revuelto ciclismo indoor toca. Necesito estar en contacto con la naturaleza es lo que llevo haciendo ahora ya mas de media vida y claro el hombre es un animal de costumbres. Si cambian de rutina a un cuerpo que ya esta así enseñado pues pasa lo que pasa. Esta costumbre es muy sana y cada día puede ser diferente a ver donde encuentras en una superficie comercial algo parecido y a este precio. Nada es comparable al funcionamiento de las dos ruedas sobre la tierra. ¿Y tu no tienes algún lugar que es especial? Yo que me considero un biker de monte mas que de montaña aunque algún pico cercano pasa bastante de los mil y pico metros, me muevo mas y mejor por menos altura es aquí donde tengo un paraje que es el primero que me gusta visitar. Siento que es como una obligación y que le debo dar explicaciones por que he faltado este tiempo. Perder la mirada en el horizonte es como conectarme un cargador de alta tensión y coger energías para rato otra vez. Unos minutillos de recapacitación y recogimiento para poner en paz el espíritu son el siguiente ejercicio. Tampoco hay que abusar que nos quedamos fríos y hay que volver a casa. Ahora el cuerpo, la mente y la maquina están plenos de gasolina de la buena, en este caso de la no contaminante. La vuelta a casa se nos hace corta y es que nos gustaría pasar mas tiempo en nuestros momentos de recreo cotidiano. En esta era que nos ha tocado vivir tenemos demasiadas obligaciones y cosas en cabeza que nos dejan disfrutar de nuestros momentos al cien por cien. Aprovecha bien estas ocasiones que te ofrece la madre tierra y despégate del ordenador y de la tele que te aportan falsas sensaciones libertad. He aprendido a base de palos que la salud es lo primero y por eso en todos los textos siempre sale a relucir en algún momento el tema. Pero si eres joven piénsalo bien, en todas las edades se puede disfrutar. No pasados los 30 se acabo, todavía se puede vivir muy intensamente. Me lo demuestra a menudo mucha gente de mi entorno. Los treinta no es mas que simplemente la continuación de los veinte. Si quieres vivir la vida y disfrutar a tope lee Wallride y después sal y monta, pero sobretodo DISFRUTA. Publicado en Wallride Magazine Nº. 51

Riesgo, alcohol, hielo y betadine

Hacia muchos días que no me pasaba nada. Y otra vez como en la conocida ranchera volví a rodar y rodar, rodar y rodar... Esta vez acabando en el hospital por múltiples contusiones repartidas generosamente por todo el cuerpo. Gracias a Dios finalmente todo se puede resumir con la expresión “Chapa y pintura”. Pues nada, ya tengo otra historieta más para contar a los nietos.

Echando la mirada atrás veo que durante mi ya dilatada vida biker está bastante marcada por caídas, lesiones y demás desgracias. Operaciones, esguinces, cortes y moratones avalan mis desventuras por las montañas. ¿Pero quién de nosotros está libre de pecado? Todos tenemos heridas de guerra que nos recuerdan aquel día en aquel lugar.

A mi me gusta mucho recordar momentos. Y el anterior a la ostia es muy emotivo. Como el cuerpo humano es capaz de reaccionar en milésimas de segundo es impresionante. La cabeza manda órdenes para esquivar el árbol o cuanta presión seremos de capaz de general en las manetas de freno para clavar la bici en el borde de algún barranco.
También hay otras que te las encuentras. Estas son donde generalmente te haces daño porque no te da tiempo ni a reaccionar ni a protegerte lo más mínimo pero de todo hay en la viña del señor. Otras veces te das la tollina del siglo y no te pasa nada. Hay tenemos la gracia de la vida que no sabemos lo que nos va a ocurrir cuando salimos de casa.

Al levantarte del suelo, si puedes, haces el balance de dolores. Uy! Pues me duele aquí, aquí y aquí. Y si no te lo habías visto los agujeros de la ropa te marcan también donde puedes encontrar algún indicio de una herida que no te duele como las otras. Pero ya te dolerá.

Lo de darse con los huesos en el suelo en el fondo tiene su gracia. Siempre y cuando no dejen secuelas graves. Que eso creo que no le sienta bien a nadie. Pero bueno si cuando se te pasan los dolores finalmente siempre eres capaz de crear una historieta para contarla a los familiares y amigos y echar unas risas de la desgracia.
Al fin y al cabo es el pan nuestro de cada día. Pero no por eso hay que pensar que es un deporte peligroso. En cualquier actividad que se mezcle con la velocidad, equilibrio y el azar existe el riesgo. Sin ir más lejos no hace falta que seamos nosotros los que llevemos velocidad. ¿O es menos peligroso el cruzar por mitad de una calle de una gran ciudad? Son accidentes y los accidentes no se pueden evitar.

Espero haber podido sacar una sonrisa cuando hayáis recordado alguna de vuestras buenas galletas. Y en las venideras no tengan graves consecuencias. Y que no por eso abandonéis esta afición tan grata como es el ciclismo en todas las modalidades. Para evitar desgracias mayores ponte el casco, respeta las señales y el entorno. Y cuando estés preparado sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº. 50

WALLRIDE.TV : Sube tus fotos y vídeos

www.wallride.tv , un lugar donde podrás subir tus propios videos y fotos, podríamos decir que se trata de un "youtube" o "vimeo" pero solo de bikes y llamado www.wallride.tv . Todas las modalidades son bienvenidas y tienen su espacio: XC, Enduro, All Mountain, 4X, Dh, Freeride, Dirt, Street, Slopestyle, Fixed, BMX, BMX Race, Flatland.....

Los pasos son muy sencillos:

1: Registrate, es GRATIS.
2: Comienza a subir tus videos y fotos.
3: Crea grupos y haz amigos.
4: Valora las fotos que mas te gusten y envía mensajes a tus amigos.
5: DIVIERTETE!!!

Fuente de la eterna juventud

Algo está ocurriendo en mi personalidad y creo que he encontrado la causa. Y por su puesto tiene que ver con las bicis. Con el paso de los años uno se va alejando de los riesgos y peligros que puede el conllevar una gran caída. El sentimiento de responsabilidad ante una baja en un trabajo y más en los tiempos que corren te hace pensar más de dos veces el tirarte por un sitio que no pinte muy bien. Las obligaciones familiares o quizá ya lleves un buen recuerdo de algún otro revolcón también entran en ese saco. Bueno por una cosa o por otra finalmente uno termina rebajando sus dosis de adrenalina.

Y he aquí donde comienza esta reflexión. Ya hace tiempo que deje el freeride puro, los motivos ya están nombrados anteriormente. Quizá también paso un poco de moda eso de las mega pasarelas y los súper botes que quedaron para los maquinas. Mi afición ante las disciplinas de mas desgaste físico y la aparición de las maquinas denominadas enduro me terminaron de retirar de ello. Ahora echando la vista atrás he visto que últimamente he tenido mucho esfuerzo y pocas gratificaciones y recompensas. Que desencadena en estas letras que compartimos y seguro que en regresos esporádicos a despegar mis ruedas del solido suelo y sentirme libre en el aire.

Recuerdo con mucho cariño esos días de evolución que se iban sucediendo conforme afrontabas cada día un reto mayor. El subidón y la satisfacción de haber vencido el miedo a ese cortado por primera vez, no tiene palabras para explicarlo. Sobretodo apuntar el buen rollo que se respiraba de una cuadrilla con sus bicis para pasar una buena jornada de riding. También mucho trabajo para levantar mega construcciones para dar un paso más. Visitas de conocidos que se quedan sorprendidos con tus instalaciones. Prácticamente todo excepto claro esta las lesiones son sensaciones y sentimientos desagradables que no son gratos recordar.

Juventud divino tesoro que dirían nuestros mayores. Divertirnos es nuestro objetivo, nos queda toda la vida por delante para ir solucionando problemas. Estos momentos de locura son los que te hacen sentir joven y levantarte día siguiente con muchas ganas de comerte el mundo. He recapacitado a tiempo y voy a beber el agua del Dorado para mantenerme siempre joven. Quizá en un tiempo vuelva a recordar porque lo dejé pero ha llegado la hora de retomarlo ahora que todavía puedo.

Ya tengo ganas de levantar mi persiana por la mañana y comprobar que ese es el día idóneo. Luce el sol, no agobia el calor y no hace viento. ¿Qué hago en casa? Las protecciones, el casco y por su puesto mi maquina perfectamente equipada para la ocasión y a la calle. Con la ilusión puesta en que encuentre otra vez ese gusanillo en el estomago y el corazón a mil por hora antes de iniciar la carrerilla para saltar al vacío y retroceder en el tiempo aunque sea por poco tiempo. El cuerpo puede envejecer pero lo que nunca debemos dejar que se quede obsoleta es la mente. Si quieres seguir siendo joven… Sal y monta pero sobretodo DISFRUTA

Publicado en Wallride Magazine nº 49

Feliz 2012

A pocas fechas de entrar en el año nuevo, es labor obligada echar la vista atras y ver en que quedo 2011. Cosas mas buenas que malas como debe de ser. Una buena temporada ciclista mientras duró y satisfactoria en lo laboral como personal. Seguir apostando por el deporte sera sin duda el objetivo e intentar superar los resultados que este año ya han empezado a estar mas cerca de la cabeza que de la cola del pelotón. Mucho sacrificio empleado y las recompensas fueron las menos pero el saber que se ha dado hasta el último Newton de fuerza te hace no arrepentirte de nada.

Mucha felicidad deseo a todas las personas de mi entorno, sabiendo que ellas son felices estoy mucho mas tranquilo. Asi los malos espíritus no rondaran por aqui cerca. Sin mas dilacion, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA. FELIZ 2012

Peso ligero

No solo es a ti al que te pasa, a mí también me ocurre cada vez que intento valorar el peso de alguna bici a la que le he echado el ojo. Por mucho que intentemos rebajar el peso de nuestra maquina siempre aparecerá otra mucho más ligera. ¿Cómo es esto posible con el pastón que me dejo cada vez en mejorarla? Pues imagínate lo que se deja la gente por ahí para conseguir semejantes pepinos.

Mira que de las vueltas a todo, de aquí puedo quitar de aquí ya no se puede quitar nada más. Es lo que más nos trastorna de todo el entorno ciclista. Esto te hace ya salir obsesionado desde el principio. Puede arruinarte una feliz jornada de mountain bike por unos gramos que al final te darás cuenta que no te han impedido para nada.

Si tu bici es ligera, hay otra más ligera y si todavía hay una más ligera que la ligera. ¿Dónde estará la bici más ligera del mercado? Y aun siendo la más ligera que salga de serie esa bici será tuneada y todavía se le podrá rascar algún gramo. Esto no tiene límite, y los ingenieros seguirán desarrollando piezas más ligeras si cabe.Ninguna marca se quiere quedar atrás, ello significaría con el tiempo desaparecer.

Ahora mismo el carbono es el que manda en el peso. Pero no sirve para todo. Menos mal. Si no a menudo precio estaría el asunto. Yo sin ser ingeniero ni nada que se le parezca he descubierto unos juguetes que hacen temblar las piezas cada vez que ven que me dirijo a ellas. La amoladora, la radial y el taladro con un buen juego de brocas de metal. Se han convertido en una herramientas divertidas y con un fin común. Rebajar el peso de todas las piezas hasta el límite. Siempre y cuando no comprometan la fiabilidad de la pieza, que nos conocemos.

Que le vamos ha hacer esto también esta dentro del mundo de la bicicleta. Si quieres que tu bici sea la más ligera también habrá que discurrir un poco si no nos llega el presupuesto para gastarse algún centenar de euros en una transmisión ligera. Toca mancharse las manos para conseguirlo. Además de rebajar unos gramos estarás entretenido y le darás al coco un montón.

En los grandes salones se nos ponen los dientes largos. Que restiling mas guapos que se curran, que novedades mas novedosas, como brilla todo. Ahí si que nos cogen por ahí y aflora nuestro sentimiento del capricho que será el caprichismo, no? Todo mola y todo le va bien a tu bici. Pero muchas de las cosas que se exhiben no son asequibles para todos los bolsillos. Si pones un componente es posible que no llegue para otro.

Tu pones el límite en la balanza fíjate también en esos fieras que van con sus bicis superpesadas y que no les importa en absoluto por que disfrutan al máximo con ellas. Rebaja el peso que quieras pero la mejor manera de que no pese es estando fuerte físicamente así que ya sabes. Sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº 48

Momentos inolvidables

Hemos llegado a unas alturas donde el deporte amateur se codea prácticamente con el profesional. Si participáis en pruebas de mountain bike por ahí os podéis dar cuenta de ello. Es impresionante como todos andan un montón. Todo el mundo a mi alrededor obtiene excelentes posiciones incluso llegando a subir a podios de carreras de alto nivel. Por una parte me viene bien a mí, si ellos son los más fuertes y comparto salidas con ellos eso será que tampoco me va la cosa mal.

Seré yo el peor del pelotón, esa reflexión tan común cuando estas metido en plena faena. No vas cómodo con ninguna combinación de marchas, te duelen las piernas por todos los sitios, la espalda también se queja. El estomago es un show no sabe si darse a la fuga por arriba o por abajo. Aunque la carrera sea en el mes de Febrero pasas calor como si fuera 15 de Agosto. Que momento más malo que ese, da igual la posición que lleves pasa siempre.

Te roza el casco cuando nunca en la vida te ha rozado, una gota de sudor baja por el centro de la lente de tu gafa y te dificulta la visión. No es eso lo que mejor te viene en este momento. También es posible que la equipacion se te empiece a descolocar para que ya estés incomodo del todo. Sientes que llevas la zapatilla un poco suelta y no trasmites íntegramente la fuerza en el pedal. Si, lo que hacía falta ahora. Pero lo mejor de lo mejor es cuando se te acaba el agua en el momento que necesitarías dos litros.

Y si en algún momento se te llegan a pasar todos estos síntomas aparecerán los mareos o los calambres y si ya se pone la cosa muy chunga vendrá la pájara. Que aparece cuando menos te lo esperas. Da igual que comas o bebas desaparecerá cuando se le antoje. Que si pensabas que antes estabas jodido ahora te vas a enterar. Antes por lo menos te dolía todo pero tenía fuerzas para pedalear. Ahora con no abandonar tienes ya suficiente lucha, no necesitas que venga nadie por detrás apretando ahora es tu cuerpo el peor enemigo.

¿Y ahora qué hacemos? Pues a esperar toca. Ya se pasara este mal rato que también hay momentos en que vas realmente rápido cuando el cuerpo logra asimilar todo el esfuerzo que estás haciendo. Entonces es cuando disfrutas si no lo has hecho hasta este momento. Pedalada redonda, trazadas de tiralíneas cuanto habrá que entrenar para ir así de bien en todo momento. Ojalá no se acabe nunca.

Dios mío! Que gustazo! Pues aun así volvemos a repetir. Es la magia de este deporte. Mountain bike en estado puro. Aun pasando estas penurias seguimos cogiendo la bici en la siguiente oportunidad que tenemos. Esa droga tan rica que nos tiene enganchados nos lleva cada día a ser mejores. Viendo este panorama yo no sé tú, pero yo me apunto a la próxima. Si tu también quieres venir, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº 47.

XX Duatlon Sierra de Armantes

Un año mas la ciudad de Calatayud ha tenido el honor de celebrar el Duatlon Cross mas clasico de España. 20 ediciones que se dice pronto. Este año se tuvo que variar el circuito de bicicleta debido a las lluvias del dia anterior pero la alternativa fue tan buena o mejor que la que habia prevista. Un trazado muy bonito y exigente en el entorno del Castillo de Ayub. Y es que el barro de la sierra de Armantes no hubiera perdonado a nadie.

Un local se llevó la victoria, Diego Heredero es su nombre, en portada de la entrada lo tenemos y le deseamos que continue en esta linea para que el nombre de Calatayud sea siendo firme en los podios de las competiciones deportivas. Mostrar desde aqui, este modesto blog, todo el apoyo al resto de los participantes locales y grandes amigos que emplearon sus fuerzas en seguir la estela de Diego.

A espensas de que se publiquen las clasificaciones oficiales que colocaremos cuando nos hagamos eco de ellas dejamos el book con fotos de todos los participantes, otro bonito recuerdo para llevarse de este magnifico evento que es el Duatlon Sierra de Armantes.

FOTOS
Clasificacion Scratch

MOLA MAZO

En esta ocasión voy a ser critico con este colectivo pero sin intentar ofender a nadie. Todos pasamos en algún momento por este estado. Siempre teniendo en mente la idea principal que es mejorar nuestro material. Nadie esta exento de que se le señale con el dedo y le digan: mira ese masmola. Puede ser un ataque de envidia.

Creo que estamos sufriendo el paso un poco por la época del masmolismo. Todo el mundo quiere que su bici sea la que mas mola. Ser el primero en llevar lo último del material que circula por el mercado. Muchas veces llegando a poner componentes que no van ni acordes el estilo de mountain que se practica. Me parece correcto el llevar la bici a juego y tener la bici bonita. Pero hay gente que no ve donde esta ese límite.

No se puede obligar a nadie a llevar un material o llevar la bici de un color como en todos lo hobbies tiene que haber frikies. Que son los que nos marcan la diferencia de lo elegante y lo cotidiano a lo hortera. Para gustos están los colores están claro y así nos va. Esta bien lo de las bicis exclusivas, pero ojo que nos conocemos.

Pocos de esos maestros de las bellas artes del ciclismo llegan a sacarle el partido a sus bicicletas. No vaya a ser que se rallen o estropeen algo. Dios mío eso seria terrible. Y claro ya no será la bici que mas mola. Las rayas de los cuadros son como heridas de guerra de las que encontraras una manera graciosa de contar como sucedió así de una historia de la mili se tratara.

Me encantan las bicis trabajadas, sobrias y elegantes. Soy gran amante del tuning y de las personalizaciones curradas, mucho mas si se han hecho de forma artesanal. Me he tuneado prácticamente todo y por su puesto mi medio que son las bicis. De vez en cuando nos puede sorprender un modelo que con una mano de pintura y unas pegatinas nuevas no parezca la misma.

Cada marca busca su línea que las haga inconfundibles, un sello o un logo que se distinga desde lejos. Ahora ya no son simples tuberías, se les hacen formas, se sobredimensionan y refuerzan exageradamente. Esta claro la evolución de las maquinas nunca tendrá fin. I love this game. Que no pare la rueda y siga todo asi y si puede ser mas barato que hay cosas por ahí que se nos van de las manos. Sean cual sean los colores de tu bici sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallridemag Nº 46

Un plato..Dos platos...Tres platos...

En estas recientes fechas he podido disfrutar de una de las sensaciones más gratificantes para un biker. Tan significativa como puede ser el ganar un Gran Premio. Es estrenar una nueva maquina. Es un conjunto de muchas sensaciones dispares y más complicado que sacarse el Master del Universo de ingeniero espacial.

No todo comienza este día, si no que lleva a veces meses de calentarte la cabeza. Empieza el día en que decides que ha llegado el momento de cambiar de bici. Unas veces voluntariamente, por gusto y otras por disgusto, como fue el mío al fisurar el cuadro anterior. Es una situación extraña porque te alegras de que se haya roto para montar en una bici nueva pero comienza la odisea.

Cuando ya lo tienes claro que es el momento viene lo francamente difícil del asunto. ¿Qué bici me gusta? Y ¿Qué bici necesito? No siempre la respuesta coincidirá. Innumerables factores son los que modifican la elección. La influencia de las modas, nos marca si echamos la vista atrás en la historia del Mountain Bike.

No queremos equivocarnos en la elección. Con la gran cantidad de modelos que existen en el mercado. Tan parecidos para la modalidad que practiquemos nos ponen en una difícil ecuación que resolveremos con paciencia y saliva como se suele decir. Publicidad, paginas web, foros, consultas a los amigos, toda información crees que es insuficiente para poder decidirte.

El terreno de nuestro entorno también nos pone a prueba. Nos gustaría una bici con mas recorrido pero hay que subirla hasta la cima a pedales. Me gustaría para Park pero que pueda salir en rutas con mis compadres de 50 kilómetros. Nuestro gozo en un pozo. Tendremos que empezar con las tuneaciones entonces para dejar la maquina a nuestro gusto.

Muelle vs aire comienza el combate. En una esquina con calzón rojo, la resistencia en la otra con calzón azul, la ligereza. A mamporros días y días en ring de tu cerebro. A continuación será el de doble pletina contra simple pletina y así uno tras otros todos los componentes saltaran a la arena.

Miles de datos en la cabeza, nos sabemos todos los componentes, recorridos y pesos de las bicis del mercado. Dejando a parte simpatías entre unas marcas y otras ahora lo mejor es que elijas lo que mas te convenga para lo que tu haces y le puedas sacar todo el partido a uno de los dineros mejor invertidos como es el hacerlo en salud. Recuerda sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA.

Publicado en Wallridemag Nº 45

El Fregao

Es tiempo de competición, de grandes rutas, es el mayor punto de la actividad ciclista del año. Nos gustaría ir a tantos sitios a la vez. Si eres una persona como yo que practica varias modalidades a la vez, probablemente tendrás la agenda muy ocupada. Tanto que tendrás que faltar a algunas citas del calendario porque coinciden con otras mas de tu gusto o que en ediciones anteriores descubriste gran ambiente.

Los clubes se empeñan en organizar su prueba lo mejor posible, llevan meses trabajando en ello. Buscan colaboradores, movilizan ambulancias, protección civil y voluntarios y suplican ayuda a los ayuntamientos que derrochan el dinero en cambiar la mesa al concejal de turno por capricho y otras cosas que nunca nos enteraremos. Pero para una prueba de Mountain Bike las tres P´s. Permisos, papeleos y pegas.

Una vez solventado el tema de la organización y la fecha nos toca responder a nosotros. Que somos los que llenamos la línea de salida y a cuentagotas vamos entrando a la de llegada. Por lo que he podido comprobar las pruebas mas populares en los pueblos mas pequeños son las que mejor funcionan. En ellas se nota que no están infectadas por la ambición del dinero o la de llegar a ser la mejor del panorama nacional. La organización se conforma con que todo salga bien, no haya accidentes y si todo sigue su curso natural, como debería de ser, volver a organizarla el año que viene y que la gente repita.

Una prueba ciclista para hacerse nombre no creo que sea necesario que tenga unos premios en metálico extraordinarios. Si en realidad el 95% de los participantes ya se inscriben sabiendo que no van a tener opciones a ellos. La gente quiere ver que la carrera tiene todos sus puntos bien marcados, que hay gente apostada en los lugares que pueden resultar peligrosos. Su avituallamiento si lo tiene es correcto y esta colocado en el punto perfecto del recorrido. La gente normal y corriente es lo que busca.

El sentirse arropado con la gente del pueblo que desde que desembarcas del coche percibes que se sienten orgullosos de que estés allí. Ese día el pueblo se llena de jóvenes y familia. Hay movimiento en el pueblo y eso les hace sentirse vivos. Padres, hijos, el abuelo de la faria, todos están allí para verte. Se escuchan la tipicas cosas de ¡mira que ruedas mas gordas! o ¡que poco que pesa esta bici! En definitiva son frases inocentes de gente que no esta en nuestro en mundo. Pero para eso hemos ido alli, para mostrarle como es.

Una vez en la línea de salida ya solo deseas que por tu parte todo vaya bien. Llevas días mentalizado en ello y varios meses de duro entrenamiento para poder llegar en la mejor posición posible. Dejaste ayer la maquina preparada y las mochilas llenas de “esto por si acaso”. Tardaste en dormirte repasando mentalmente el estado de la bici y que no olvidaras nada de lo importante. Ahora estas ahí. Sal y monta pero sobretodo, DISFRUTA.

Publicado en Wallride Magazine Nº 44

Maxiavalanche Vallnord 2011. Estuvimos allí.

Este fin de semana se ha celebrado el 10º Aniversario de la prueba y como no nos gusta que nos cuenten las cosas fuimos para allá. La multitudinaria prueba que siempre llega a su limite de inscripción, cuenta con un numero ni mas ni menos con 600 dorsales masculinos y 50 dorsales femeninos. Recorre el bike park de Vallnord (AND)desde su punto mas alto que es el Pic del Cubil hasta el pueblo de la Massana.

Este año se inscribió gente de numerosas nacionalidades llamándonos la atención participantes de países tan lejanos como, Cubanos, Argentinos, Nueva Zelandeses y Australianos. Todos con el mismo objetivo. Marcar su mejor tiempo en un modificado circuito que acortaba casi a la totalidad el tramo de pedaleo haciéndolo mucho mas corto y mas DH. Atravesando en la zona media del bosque por una nueva trazada y bajando por un cortafuegos que confluye al final de la anterior zona de enduro.

La climatología fue benevolente en esta ocasión, durante las jornadas del sábado y el domingo hizo muy buena temperatura. Los participantes pudieron dar lo mejor de si en un terreno inmejorable en las tandas de clasificación el sábado y el domingo en ambas mangas. Aunque en los entrenamientos libres matutinos del sábado el piso se conservaba todavía embarrado debido a las lluvias días anteriores. Cosa que complicaba bastante la conducción hasta que se crearon las trazadas que comenzaron ha estar libres de barro.

El mejor tiempo del sábado lo marcaba el francés Frank Parolin (Giant/Vertical Bike) en la tanda segunda clasificatoria con un tiempo de 0:19:06.7 que anticipaba lo que sucedería el domingo. Y en féminas Anne Caroline Chausson tan solo supero en 2 minutos el mejor tiempo Scratch masculino, lo que demuestra su gran calidad.

El pódium final masculino quedó de la siguiente manera, Franck PAROLIN (Giant /Vertical Bike), Nicolas LAU (Cube Bike) y Karim AMOUR (Kona) en cuarta plaza el español Tomas MISSER (Guak/ Scott) y completo el podio el suizo Armin BEELI (Trek).

En féminas Anne Caroline Chausson (Ibis), Morane Such (Masilia bike sistem), Claire Hassenfratz (Vca/Labyurint), Myriam Saugy (Bmc Trailcrew) y Pauline Petit (Probikeshop/Orange) fueron las 5 primeras clasificadas. Si quieres ver las clasificaciones completas pincha este enlace.

Inextremis

No sé si a ti te pasa lo mismo. Empiezo a estar harto de los protagonistas de los videos de borrachos, drogadictos e irresponsables que se creen héroes. También de la gente que los aprueban o disfrutan con ellos y todavía peores son los que intentan imitarlos para ser los guays entre sus amistades.

No me gustaría para nada parecerme a ellos, gente inculta y sin principios que algunas veces incluso ponen en peligro las vidas de otras personas simplemente por hacer una gracia. Reflexiona, menos mal que hemos elegido el mundo de la bici. Ahora mismo hay una gran cantidad de maestros de las artes audiovisuales.

En los videos encontramos preciosos paisajes, drops de infarto o campillos que parecen hechos con molde. Aparecen riders conocidos otros no tanto y también gusta ver nuevas promesas que te dejan con la boca abierta. Los creadores invierten horas y horas pateando y grabando posteriormente editando las tomas que han conseguido ese día. También hay gente tras ellos que no aparecen a veces ni en los subtítulos. Amigos y colaboradores que ayudan a estas personas.

Todos y cada uno de estos elementos son indispensables para dar forma con lo que después nosotros realmente disfrutamos cuando nos sentamos a ver alguna de estas producciones. Proyectos creados con el fin de ser lo mejor del momento, lo más visto en internet y lo más comentado por la gente del mundillo.

Los extraños se quedan boquiabiertos con las cosas que se pueden hacer con nuestras bicis. Es nuestro escaparate al mundo exterior no dejemos que ganen terreno los videos de la gentuza haciendo la risa en los controles de alcoholemia o saludando a su madre completamente drogados e Ibiza. Fomentemos cuanto podamos nuestro deporte, nuestra droga, nuestra vida. Es por nuestro bien.

Dedica tu vida a mejorar como persona no te dejes llevar por los senderos de la estupidez. Poniendo de tu parte podrás llegar muy lejos, esfuérzate en cada momento y te veras recompensado. Vive, descubre, ríe, innova, salta, comparte, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Ya Tenemos Campeon de Aragon DH.

Ya tenemos por fin el primer Campeón de Aragón de la Historia. Su nombre es Pablo Cinto natural de la localidad Oscense de Ayerbe. El Rider sub.-23 se alzo con la victoria rebajando el crono hasta los 4 minutos y 9 segundos.

En un fin de semana marcado por la climatología como es normal en los eventos realizados al aire libre los acontecimientos se sucedían de la siguiente manera. El sábado por la mañana se realizaba la recogida de dorsales en el complejo deportivo de Biescas. Con un éxito de participación que llegaba hasta completar el limite de corredores marcado por la organización de la prueba. Los Riders podían realizar la inspección a pie del circuito ya que el circuito permanecería cerrado hasta las 15:00 horas. El acceso a los remontes estaba completamente controlado por la organización y no se permitían los remontes particulares. Ya que podría resultar peligroso el transito de vehículos por la zona al tener que atravesar el trazado por tres veces la carretera.

Comenzaron los remontes para dar salida a la primera bajada de los entrenamientos oficiales. Donde todo sucedió con normalidad en un estado de la pista inmejorable. Seguidamente se procedió a remontar a los corredores para realizar la segunda bajada de los entrenamientos oficiales. Donde una vez todos arriba una increíble tormenta apareció descargando toda su furia en la zona y al grito de sálvese quien pueda los Riders se refugiaron en la carpa de la organización. Las condiciones del terreno cambiaron drásticamente dejando el piso del circuito muy delicado y con un torrente de agua circulando por el. Comenzó la salida y los mas valientes realizaron su segunda bajada de entreno que también se saldo sin tener que destacar ningún accidente de gravedad. El tercer remonte era ya para la manga de clasificación que daría el orden de la salida de la prueba del domingo. Bajo una fina cortina de agua que se mantuvo ya durante el resto de la tarde Pablo Cinto marco el que seria el tiempo de referencia a batir al día siguiente en la competición.

El Domingo amaneció radiante con un sol que auguraba buena temperatura y posiblemente una gran mejora del terreno. En el parking había dudas sobre que neumático a montar. La mayor elección fue neumático de barro y al finalmente fue la acertada dadas las condiciones de humedad y tipo de suelo. Se daría la salida primeramente a los corredores federados en orden de Féminas, categorías de Menores, categorías Master, sub.-23 y Elite. Ya en esta bajada se marco el Scratch de la prueba que nadie pudo rebajar en la segunda manga teniendo en cuenta que las condiciones del circuito habían mejorado sustancialmente. Posteriormente a las 10:30 horas la categoría popular realizo su manga. En la tercera manga destacar que el que mas se aproximo al crono Scratch ganador fue el Master-30 Borja Atares con un tiempo de 4 minutos y 10 segundos que le otorgaría el primer puesto de su categoría. La Fémina Beatriz Vicente fue la campeona de esta edición. En Cadete Guillermo Brum, en Master 40 Enric Galera, en Junior Roc Badia y en categoría Elite el Oscense Ricardo Latre son los vencedores de sus correspondientes categorías.

Sin más dar una sincera enhorabuena a la organización al mostrarse voluntarios al organizar esta pionera edición en tierras Aragonesas. Con un circuito maravilloso y una excelente coordinación de medios. Protección civil, Cruz Roja, Federación, Cronometraje, Voluntarios y todos los que hicieron posible el éxito de la prueba. Destacar el gran esfuerzo del Rider local Andrés Sánchez Salas y compañeros por conseguir mover los hilos necesarios para llevar a cabo este ambicioso proyecto.

Larga vida al DH en Aragón.

Publicado en www.wallridemag.com

Iº Campeonato de Aragon DH.

Este fin de semana vamos a poder disfrutar de este gran evento en Aragon. Biescas es la Ciudad elegida. Mas de cuatro minutos de trazado nos haran disfrutar al maximo de nuestras bicis. Muchos amigos y conocidos del panorama regional optan por el galardon.

Larga vida al DH en Aragón.

Comienza la W.C. de 4x y Descenso 2011

Este fin de semana comienzan las pruebas de la Copa del Mundo de DH. La primera parada es la Cuidad de Pietermaritzburg en la Republica de Sudafrica que ya ha sido la sede encargada en ocasiones anteriores de inaugurar la temporada.

Se podra seguir en directo como es habitual por el portal Freecaster.TV

Medicina natural

Mucho mejor que ningún ibuprofeno, mucho mas alivio que un expectorante, mucho más relajante que una valeriana. Mejor terapia que te pueda dar ningún doctor ni consejo de cualquier psiquiatra, solo ella sabe transmitirte todo eso. Problemas que se olvidan cuando pisas fuerte a los pedales, alguien me lo puede explicar!!!.
Las enfermedades se asocian al estrés, al ritmo de vida, al ruido de las ciudades, etc.. La falta de ejercicio, el tabaco, el alcohol y las drogas ayudan y mucho a destrozar los cuerpos, se quedan mucho más dañados que una fractura. Nosotros tenemos la gran suerte de estar inmersos en un mundo donde cada uno con más o menos esfuerzos disfruta de su modalidad.
Una discusión, algún problema en el trabajo, mil cosas que nos pasan a lo largo de la vida. Cosas de las que buscamos una rápida escapatoria, nosotros tenemos un arma para luchar. Hay que pensar en positivo y recordar frases que leemos diariamente en los perfiles de las redes sociales que hoy nos parecen tonterías pero a esas personas les resultan importantes. Frases como “tantas veces como me caiga me levantare”,………………… etc..
Si ruedas solo le darás muchas vueltas a la cabeza pero quizá des con la solución al problema y si vas acompañado te podrás desahogar con tu compañero o te de otro punto de vista de la situación. La amistad y el compañerismo son pilares importantes en la vida y una buena medicina contra las malas rachas.
No has utilizado alguna vez tu mountain para escaparte un rato del mundo? Estoy completamente seguro de que si, si no es así, no sabes lo que te pierdes. Perderse en lo mas profundo de un bosque o acercarse un mirador que te guste para que te de el aire en la cara, son cosas que no se pueden comprar ni con la Master Card. Podrás o no podrás ir rápido o saltar más alto pero te evadirás y pensaras en bici.
Tampoco se debe insinuar con este texto que cuando tengas algún problema cojas tu bici y de buenas a primeras se disipen como nubes de humo. Pero mucho menos desaparecen abandonándose o dándose a la mala vida. Debemos de ser consecuentes con lo que aquí se trata. El mountain bike es una ayuda tanto para tu salud como para tu mente.
No dejes perder la oportunidad de salir a montar en bici aunque aparentemente se te caiga el mundo encima, en casa lo que se te puede caer es el techo y como reza la para mi frase de mal gusto “en casa se muere mucha gente” yo pienso que se mueren de soledad. Así que ya sabes. Sal y monta, pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride nº 42

Barel conquista Sant Andreu de la Barca. DHI Open de España.

Ya tenemos nuevo rey en Sant Andreu de la Barca, despues de un fin de semana marcado por la climatologia.
Una vez en casa ya todo se ve mejor, es hora de ir organizando ideas. Volver a ver a un monton de colegas que parecia que habian estado hibernando es lo mas gratificante en las competiciones. Un fin de semana perfecto en las carreras a pesar de que la lluvia del sabado deslucio un poco el ambiente.

En un circuito que adquirio dificultad por la intensa lluvia caida el dia anterior los riders afrontaban su lucha contra el crono, pero solo uno puede llegar a lo mas alto. Este año el Frances bicampeon del mundo de DH Fabien Barel fue el mas rápido en cruzar la meta. En el open de España solo cuenta el tiempo de la segunda manga y la primera sirve solamente para dar el orden de salida de la siguiente. Con el tiempo de 1 minuto y 55 segundos Fabien se hizo con la victoria seguido de Bernat Guardia el que quedo destronado del numero 1 que lucia en esta carrera como vencedor de la anterior edicion. El local Ivan Oulego que probaba un nuevo prototipo para el equipo Massi completo el podium. En la categoria femina Eva Castro se alzo con la victoria en su regreso a las pruebas de DH. Aqui puedes revisar el crono final del resto de los participantes de la prueba.

Alabar siempre el gran esfuerzo que realiza el Motoclub Sant Andreu de la Barca para organizar un evento donde participa tal cantidad de corredores y que todo el mundo marche para casa con una sonrisa de oreja a oreja y con la conviccion de volver al año siguiente, como nosotros.....

A la vuelta de la esquina. XII GP Sant Andreu (Bcn)

Ya no falta nada para que se dispute el XII GP Marzocchi-DH de Sant Andreu, y poco a poco vamos conociendo más detalles de esta clásica carrera. La primera gran noticia es que esta prueba vuelve a tener categoría de Open de España, tal como sucediera hace unos años. De esta forma, el DH de Sant Andreu tiene el privilegio de abrir el Open de España de la especialidad. Si tradicionalmente esta prueba ha tenido que colgar el cartel de no hay billetes dada la gran convocatoria de aficionados y pilotos –más de 400 la temporada pasada–, este 2011 se espera que el Gran Premio Diputación de Barcelona sea la mejor fiesta DH del panorama nacional.

Bernat Guàrdia & Fabien Barel
Como viene siendo habitual, la carrera de Sant Andreu contará con la participación de los mejores descenders nacionales y algunas de las principales estrellas internacionales; pues siempre es un honor ganar el GP Marzocchi. En la edición anterior, Bernat Guàrdia se imponía por fin en esta prueba, con Fabien Barel (Mondraker) pisándole los talones. A buen seguro que Berni venderá casa su derrota, y que el bueno de Fabien aprieta los dientes para subir a lo más alto del podio de Sant Andreu.

De nuevo el crack internacional Cédric Gracia intentará llevar a lo más alto su Santa Cruz, como también lo intentarán los pesos pesados del pelotón. Así, Iván Oulego probará el nuevo prototipo de la Massi Toro DH, David Vázquez lo dará todo con su nueva Mondraker y César Rojo, también integrante del team Mondraker, se estrenará esta temporada sobre la bici en Sant Andreu, tras superar su lesión de muñeca, y Pasqual Canals competirá por primera vez con su nueva Banshee. A su vez, este 2011 el GP Diputación de Barcelona también va contar con la presencia del campeón de Europa de Descenso, el sueco Robin Wallner, quien estará acompañado de sus compatriotas Niklas Wallner y Andre Bertilsson.

Servicio oficial Marzocchi
Y, como novedad, en esta edición, todos los corredores que lo soliciten van a poder recibir asistencia técnica de Marzocchi, pues Marzocchi Italia se desplaza directamente hasta Sant Andreu para ofrecer asesoramiento a todos los descenders.

Por lo tanto, el espectáculo está más que asegurado, y a buen seguro que la afición va a acudir de nuevo en masa para presenciar uno de los mejores espectáculos de descenso que se pueden disfrutar en nuestro país.



Ficha técnica
Cuándo: 12 y 13 de marzo. La carrera es el domingo 13
Dónde: En Sant Andreu de la Barca, Barcelona
Categorías: Elite, féminas, júnior, cadetes, máster 30, máster 40 y rígida
Horarios: a las 09.00 horas del domingo la primera manga; a las 12.00 horas la segunda
Inscripciones: Para las inscripciones anticipadas, enviar un mail a motoclubsab@monty.es
Alojamiento: Todos los corredores que lo deseen pueden acampar de forma gratuita en la zona habilitada en el circuito de BMX, junto al circuito de DH, y de nuevo el Hotel Catalonia Bristol (93 682 11 77 y Via de L’Esport, 4) es el hotel oficial de la carrera, donde se hospedan todos los corredores oficiales

Más información: OM Bicis (93 682 34 37), y www.motoclubsantandreudelabarca.com

Me corre un Freeride por el cuerpo...

Que es esto me recorre por dentro? Que me pasa? Ya esta, ya he pillado el virus otra vez. Tengo todos los síntomas. No puedo pasar ni un solo día sin salir al campo. Pienso casi a cada momento donde iré mañana por la tarde. Ya tengo visto creo todos los videos que hay en internet. Ajusto hasta el último detalle para que no ocurra nada mientras monto. Me gusta esta enfermedad.

Disfruto cada día más, cada vez conozco esto mejor y es lo que quiero para siempre. Épocas de altibajos no me asustan, simplemente circunstancias de la vida. Aprovecho todas las estaciones del año, se sacarles partido. Aunque nadie puede luchar contra los elementos hay que intentarlo.

Parece que mi maquina este hecha a conciencia para mí. Como me gusta, sobre todo cuando no falla. Creo que muchas veces es ella misma la que me salva de la caída como si tuviera reflejos y el poder para girar. Ella sufre por tus riñones que menos que tenerla siempre a punto para que cuide de nosotros.

Cada día estamos rodeados de mejores materiales en ropa, protecciones, cascos y todo tipo de complementos que usamos cuando subimos a nuestras bicis. Las helmet cam graban la hazaña y nosotros orgullosos la compartimos con nuestros amigos. Eso hace que mañana vaya a conseguir mejores tomas y encuentre otra motivación para estar ahí.

Todo me hace subir la temperatura, pero no necesito medicamentos, me entran sudores fríos y no me pongo paños calientes, el sol me quema pero el viento me refresca. Son para otros desagradables sensaciones que nosotros asimilamos con agrado después de una ducha. Deseo que sea una enfermedad crónica y espero contagiarla. Si tu también la quieres pillar ya sabes, sal y monta pero sobretodo DISFRUTA.

Publicado en Wallride nº 42.